歡迎光臨本中心
全新專欄《巴士站站亭》將於 2013 年 12 月 15 日推出，敬請密切期待！同日專欄《Big Bus @ Hong Kong》會暫停開放以讓本中心重寫及修繕篇章，預料將於明年第一季重新開放，不便之處，敬請原諒。
- HKBRIC, 01/12/2013
因應第 4 季《步影隨跡》由 2014 年 1 月 1 日起隆重推出，為配合 Youtube 最新外掛播放界面，本中心將於 12 月 1 日及 12 月 15 日的例行更新陸續將現有 157 段行車片段的播放界面，同時更新個別車輛的最新動向。如對我們的工作有任何疑問或建議，歡迎隨時與我們聯繫。
- HKBRIC, 01/11/2013
最近更新 | 01/12/2013
- 加入二零一三年十二月大相
- 更新巴士車型介紹（城巴篇）
- 更新巴士車型介紹（大巴士篇）
- 更新大巴士車隊編號介紹
- 加入《HKBRIC x 輔仁媒體》分頁
- 更新《步影隨跡》內嵌播放器原碼
（龍運、城巴、新巴、嶼巴、九鐵、港鐵、珀麗灣、愉景灣、深圳巨鷹珍寶） - 更新《解構陸戰隊》（九巴陣法範式轉移）
巴士車型介紹篇章 | 新增相片 |
巴士車型介紹篇章 | 內文更新 |
巴士車型介紹 精選篇章
『在城巴車隊中，有 2 部全球獨一的 12 米單門版富豪奧林比安空調，原本這 2 輛是隸屬中華電力公司的員工接送車，在 1994 年投入服務。不過，隨著龍鼓灘發電廠在 1996 年開始投產，並開始引入天然氣發電，青衣發電廠的重要性銳減（後來更在 1998 年停產），故大部份發電廠人手亦轉移至龍鼓灘發電廠。由於龍鼓灘發電廠與在屯門踏石角的青山發電廠位置相近，在員工接送路線的編排上更為集中，車隊資源因此而能夠縮減…… （按此閱讀更多）』
