關於《細說底盤》
不少巴士迷常問的問題︰一輛巴士是怎樣出現？
由於香港一直以來均欠缺專利巴士底盤生產商，巴士公司主要從歐美國家購入巴士。起初，為了節省運費，巴士公司會先從外地購入底盤，然後在香港的車廠或車身裝嵌廠房組裝車身，有部份就會在內地或外地組裝再運抵本港。
踏入千禧年，裝嵌工序陸續北移，加上不少車型開始採用一體化車身，需依靠廠方技術組裝，故多於外地裝嵌車身再循水路來港。現時香港新引入的專利巴士均為內地或外地裝嵌。時至今日，巴士底盤生產後除了抵港等待移送內地組裝會短暫留港外，除了內行人，相信直至巴士運往拆車場肢解時，才能稍稍目睹巴士底盤的真貌。
不過，巴士底盤的結構和線路編排，往往對車內的結構以至座位編排構成密不可分的關係。底盤既為巴士的原形，亦是車內結構設計的基礎。故此，了解底盤的結構和特色，對於明瞭車內的結構，便顯得猶其重要。
《細說底盤》原由網友 凍檸奶 撰文，屬網上討論區連載專欄系列。在 2010 年初經本中心情商蒙允轉載，並重新排版及增補內容，以深入淺出的方式解構多款在港大行其道的車型。此外，亦在此特意鳴謝網友 GK9636 提供底盤相片，Enviro 車系篇才得以完成。在重新編輯時，部份輔圖為方便說明，將採用 mouseover 方式展示。讀者可以將滑鼠浮標移至指定相片上，將會轉換對應的放大區域輔助說明。讀者亦可以按下文字旁的 [ref] 標記查看註釋。
