關於《細說底盤》

不少巴士迷常問的問題︰一輛巴士是怎樣出現?

由於香港一直以來均欠缺專利巴士底盤生產商,巴士公司主要從歐美國家購入巴士。起初,為了節省運費,巴士公司會先從外地購入底盤,然後在香港的車廠或車身裝嵌廠房組裝車身,有部份就會在內地或外地組裝再運抵本港。

踏入千禧年,裝嵌工序陸續北移,加上不少車型開始採用一體化車身,需依靠廠方技術組裝,故多於外地裝嵌車身再循水路來港。現時香港新引入的專利巴士均為內地或外地裝嵌。時至今日,巴士底盤生產後除了抵港等待移送內地組裝會短暫留港外,除了內行人,相信直至巴士運往拆車場肢解時,才能稍稍目睹巴士底盤的真貌。

不過,巴士底盤的結構和線路編排,往往對車內的結構以至座位編排構成密不可分的關係。底盤既為巴士的原形,亦是車內結構設計的基礎。故此,了解底盤的結構和特色,對於明瞭車內的結構,便顯得猶其重要。

《細說底盤》原由網友 凍檸奶 撰文,屬網上討論區連載專欄系列。在 2010 年初經本中心情商蒙允轉載,並重新排版及增補內容,以深入淺出的方式解構多款在港大行其道的車型。此外,亦在此特意鳴謝網友 GK9636 提供底盤相片,Enviro 車系篇才得以完成。在重新編輯時,部份輔圖為方便說明,將採用 mouseover 方式展示。讀者可以將滑鼠浮標移至指定相片上,將會轉換對應的放大區域輔助說明。讀者亦可以按下文字旁的 [ref] 標記查看註釋。