車型介紹
為配合愉景灣陸續有新屋苑入伙帶動對外交通需求，愉景灣客運在 2016 年 6 月及 11 月，先後從城巴購入 4 部 12 米富豪奧林比安連同客運營業證（有關資料請往「城巴篇 富豪奧林比安空調十二米」的介紹），這 4 部原在城巴編為 #570, 572, 579, 580 的非專利部車輛，在城巴車廠髹上愉景灣客運車身色彩後，隨即編為 DBAY215 - 218。
由於這 4 部車輛轉投城巴時車齡已屆 19 年，故僅可作為新車投入服務前的過渡車輛，愉景灣客運隨即著手招標購入 4 部全新雙層空調巴士。據悉愉景灣客運當初招標的條款，特別是在座位要求上都為富豪 B9TL 型「度身訂造」，但由於富豪的代理最終未有在期內競標，最終訂單由猛獅的香港代理取得。
車型近況
這 4 部配 360 匹引擎的 ND363F 型，規格與九巴在 2015 年引入的車款相同（有關資料請往「九巴篇 猛獅 ND323F/ND363F 型空調十二米」的介紹），也是愉景灣客運自 2000 年引入首款猛獅製車型後，首度引入雙層巴士車型。與九巴稍有不同之處在於，上層車頭左側在裝嵌車身時已加裝樹擋，與愉景灣客運較早前購入的富豪 B9TL 型相同。
整張訂單在 2017 年初完成裝嵌後，同年 6 月經水路運抵本港並趕在 7 月前全數出牌，取代原來 4 部前城巴車輛及其車隊編號，並分別行走來往東涌站及欣澳站的 DB01R 線及 DB03R 線。在 2020 年中旬，愉景灣客運再增購多 2 部同款配歐盟六型引擎車輛，並取代原來中型單層巴士車款猛獅 12.240 型的客運營業證，使愉景灣客運旗下的雙層巴士數目增至 12 部。
車輛列表 ( DBAY )
| 編號 | 車牌 | 服務年期 | 備註 |
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| 215 | UW6585 | 2017 - | |
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| 216 | UX5874 | 2017 - | |
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| 217 | UW9357 | 2017 - | |
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| 218 | UX6369 | 2017 - | |
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| 219 | WV3579 | 2020 - | |
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| 220 | WV3280 | 2020 - | |
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車型規格
| 車型資料 | ND363F |
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| 底盤建造 | MAN |
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| 車身建造 | 順豐 ( Gemilang ) |
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| 車輛體積 | 12000 x 2550 x 4500 mm |
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| 總載客量 |
| DBAY215 - 218 | 127 人 |
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| DBAY219 - 220 | 126 人 |
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| 上層座位 |
| DBAY215 - 218 | 59 人 |
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| DBAY219 - 220 | 55 人 |
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| 下層座位 | 27 人 |
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| 下層企位 |
| DBAY215 - 218 | 41 人 |
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| DBAY219 - 220 | 44 人 |
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| 引擎型號 |
| DBAY215 - 218 | MAN D2066LUH33 ( Euro 5, 10518c.c. ) |
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| DBAY219 - 220 | MAN D2066LUH52 ( Euro 6, 10518c.c. ) |
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| 最大馬力 |
| MAN D2066LUH33 | 360hp @ 1900rpm |
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| MAN D2066LUH52 | 360hp @ 1700rpm |
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| 最大扭力 | 1800Nm @ 1000-1400rpm |
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| 波箱配置 | ZF Ecolife 6AP2000B（ 6 前速） |
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| 座椅配置 | Vogel Revo S 配頭枕 |
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| 牌箱配置 | Hanover II 橙色 LED 顯示屏 |
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| 登記年份 |
| DBAY215 - 218 | 2017 年 |
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| DBAY219 - 220 | 2020 年 |
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| 車型總數 | 6 部 |
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