在新巴從中巴手上取得港島巴士線專營權後，同時從中巴車隊接收共 199 部巴士，當中包括 20 部配 Caryle 車身的丹尼士達智 (DC1 - 20)。然而新巴在 2002 年底將本車型悉數翻新後，政府宣佈收緊專利巴士公司車隊配額，令本車型所有車輛即時停牌，以騰出車隊配額予其他大型雙層巴士。
有見城巴非專利車隊中欠缺中型單層巴士，於是在這批車輛停牌閒置車廠約半年後，在 2003 年向新巴洽購其中 12 部車輛 (DC2 - 7, 10, 12, 14 - 16, 18) 撥歸非專利車隊，成為這批車輛繼中巴及新巴後第三任車主，當中除 DC12, 14 預留替換零件外，其餘 10 部悉數編為 #1481 - 1490。
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| 車型資料 | 98SDL |
|---|---|
| 底盤建造 | Dennis Specialist Vehicles |
| 車身建造 | Caryle |
| 車輛體積 | 9800 x 2300 x 2910 mm |
| 總載客量 | 59 人 |
| 上層座位 | －－－－－ |
| 下層座位 | 43 人 |
| 下層企位 | 16 人 |
| 引擎型號 | Cummins B5.9-130 ( Euro 1, 5883c.c. ) |
| 最大馬力 | 130hp @ 2500rpm |
| 最大扭力 | 457Nm @ 1500rpm |
| 波箱配置 | Allison AT545（ 4 前速） |
| 座椅配置 | Lazzerini 配塑膠頸枕 |
| 牌箱配置 | 捲軸布牌 + Vultron 黃色磁翻板顯示屏 |
| 登記年份 | 1991 年 |
| 車型總數 | 10 部 |
| 本車型已於 2015 年 12 月悉數退役 | |
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