九巴篇維特巴士 StreetDeck 空調十點七米

KMB Wrightbus StreetDeck (A/C) 10.7m

最後修訂日期︰01/10/2021

 

車型介紹

  九巴自 2002 年起採用維特巴士 (Wrightbus) 生產的車身後(有關資料請往「九巴篇 富豪超級奧林比安空調十二米」的介紹),成為本港巴士公司購買富豪巴士訂單時的新選擇,至截稿時本港已有近 1,500 部富豪製巴士配用維特巴士生產的車身。直至 2017 年九巴才引入維特巴士生產底盤的 StreetDeck,成為本港專利巴士市場繼富豪 B9TL 型、丹尼士 E400 型及 VDL DB300 型後第四款兩軸低地台雙層巴士車款。

  當英國經典雙層巴士車款 Routemaster 在 1968 年停產後,維特巴士在 2009 年底投得重新設計 New Routemaster (New Bus for London, NBfL) 的生產合約,正式涉足巴士生產市場(有關資料請往「城巴篇 AEC Routemaster」的介紹),並在 2010 年及 2014 年先後推出 StreetLite 單層巴士和 StreetDeck 雙層巴士,後者正是本篇所介紹的車款。

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車型剪影

 

車型規格

車型資料Streetdeck
底盤建造Wrightbus
車身建造Wrightbus
車輛體積10650 x 2520 x 4395 mm
總載客量89 人
上層座位50 人
下層座位20 人
下層企位19 人
引擎型號Mercedes-Benz OM936LA ( Euro 6, 7697c.c. )
最大馬力295hp @ 1800rpm
最大扭力1200Nm @ 1200-1600rpm
波箱配置Voith DIWA854.6( 4 前速)
座椅配置Vogel Revo S 配頭枕
牌箱配置Hanover II 橙色 LED 顯示屏
登記年份2019 年
車型總數1 部
本車型已於 2020 年 2 月悉數退役
 

車型面面觀

  • StreetDeck 從底盤到車身都是維特巴士出品,上層車頭已預先裝上屏幕組件。
  • 本車輛採用九巴首見的透明樓梯,銀色線條剛好劃過樓梯的玻璃。
  • 複合式樓梯將樓梯及油缸整合節省空間,氨素缸則位於右後輪之前。
  • 配合倒梯型的擋風玻璃,車嘴以多條斜線形成,看起來別具一格。
  • 儘管上下層的高度相若,但從左側看來上層車窗明顯較下層矮得多。
  • 縱置擺放的引擎佔去下層不少空間,以下層座位計屬全港兩軸雙層巴士車款中最少。
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