九巴自 2002 年起採用維特巴士 (Wrightbus) 生產的車身後（有關資料請往「九巴篇 富豪超級奧林比安空調十二米」的介紹），成為本港巴士公司購買富豪巴士訂單時的新選擇，至截稿時本港已有近 1,500 部富豪製巴士配用維特巴士生產的車身。直至 2017 年九巴才引入維特巴士生產底盤的 StreetDeck，成為本港專利巴士市場繼富豪 B9TL 型、丹尼士 E400 型及 VDL DB300 型後第四款兩軸低地台雙層巴士車款。
當英國經典雙層巴士車款 Routemaster 在 1968 年停產後，維特巴士在 2009 年底投得重新設計 New Routemaster (New Bus for London, NBfL) 的生產合約，正式涉足巴士生產市場（有關資料請往「城巴篇 AEC Routemaster」的介紹），並在 2010 年及 2014 年先後推出 StreetLite 單層巴士和 StreetDeck 雙層巴士，後者正是本篇所介紹的車款。
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| 車型資料 | Streetdeck |
|---|---|
| 底盤建造 | Wrightbus |
| 車身建造 | Wrightbus |
| 車輛體積 | 10650 x 2520 x 4395 mm |
| 總載客量 | 89 人 |
| 上層座位 | 50 人 |
| 下層座位 | 20 人 |
| 下層企位 | 19 人 |
| 引擎型號 | Mercedes-Benz OM936LA ( Euro 6, 7697c.c. ) |
| 最大馬力 | 295hp @ 1800rpm |
| 最大扭力 | 1200Nm @ 1200-1600rpm |
| 波箱配置 | Voith DIWA854.6（ 4 前速） |
| 座椅配置 | Vogel Revo S 配頭枕 |
| 牌箱配置 | Hanover II 橙色 LED 顯示屏 |
| 登記年份 | 2019 年 |
| 車型總數 | 1 部 |
| 本車型已於 2020 年 2 月悉數退役 | |
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