2012 年暑假，港鐵車隊繼 9 部丹尼士 E400 型 (#140 - 148) 後，屬同一訂單共 9 部 11.3 米丹尼士 E500 型 (#825 - 833) 亦運抵本港，並於 2012 年 9 月至 12 月間悉數出牌。
雖然訂單早於 2011 年 3 月批出，丹尼士廠方亦於同年年底，將底盤付運抵港轉往內地珠海廣通集團裝嵌車身，惟當時新創建面對旗下大批車輛退役引致車輛短缺的問題，其訂單亟待裝嵌，經洽商後本車型順延至新創建訂單後裝嵌。如此，即使新巴第 3 批量產型丹尼士 E500 型 (#5542 - 5554) 底盤較本車型遲生產，但仍先於本車型於 2012 年 5 月起陸續出牌投入服務。
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| 車型資料 | Trident E500 |
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| 底盤建造 | Alexander Dennis |
| 車身建造 | Alexander Dennis Enviro500 MKII |
| 車輛體積 | 11300 x 2510 x 4398 mm |
| 總載客量 | 120 人 |
| 上層座位 | 51 人 |
| 下層座位 | 25 人 |
| 下層企位 | 44 人 |
| 引擎型號 | Cummins ISL8.9e5340B ( Euro 5, 8849c.c. ) |
| 最大馬力 | 340hp @ 2100rpm |
| 最大扭力 | 1500Nm @ 1200-1400rpm |
| 波箱配置 | ZF Ecomat 4 6HP604C（ 6 前速） |
| 座椅配置 | Lazzerini 配頭枕 |
| 牌箱配置 | Hanover II 橙色 LED 顯示屏 |
| 登記年份 | 2012 年 |
| 車型總數 | 9 部 |
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