猛獅在 2013 年推出 19 公噸兩軸巴士車系及 26 公噸三軸巴士車系，全面取代旗下 18 公噸兩軸巴士車系及 24 公噸三軸巴士車系後，往後引入的車款已不再是在港流行一時的 R33 18.360 型。因應車隊內最後 1 部猛獅 18.310 型空調 (DBAY136) 將在 2017 年退役（有關資料請往「愉景灣篇 猛獅 18.310 型空調」的介紹），愉景灣客運遂增購 1 部 19.360 型替代。
與本港其他旅運公司同期購入的選項類似，這部車輛除了採用猛獅自家 D2066 系歐盟六型引擎外，亦配用馬來西亞順豐車身及 ZF 波箱，輔以電腦控制波箱方便行走長途路程及達致較佳燃油效益。不過由於愉景灣客運在年前已從富豪、紳佳及大宇等車廠購入多部旅遊巴，至截稿時本車型仍然僅得 1 部車輛。
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| 編號 | 車牌 | 服務年期 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 136 | UW9527 | 2017 - |
| 車型資料 | CO 19.360 |
|---|---|
| 底盤建造 | MAN |
| 車身建造 | Gemilang |
| 車輛體積 | ~12000 x ~2500 x ~3600 mm |
| 總載客量 | 49 人 |
| 上層座位 | －－－－－ |
| 下層座位 | 49 人 |
| 下層企位 | －－－－－ |
| 引擎型號 | MAN D2066LOH31 ( Euro 6, 10518c.c. ) |
| 最大馬力 | 360hp @ 1800rpm |
| 最大扭力 | 1800Nm @ 1000-1400rpm |
| 波箱配置 | ZF |
| 座椅配置 | 維嘉 ( Vega ) Model-460 高背 |
| 牌箱配置 | N/A |
| 登記年份 | 2017 年 |
| 車型總數 | 1 部 |
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