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短片名稱︰MTRC #810 ( NU3439 ) @ K17

車輛簡介

#810( NU3439 )為在 2009 年 4 月 16 日出牌的丹尼士 E500 型空調十二米,配上康明斯 Cummins ISLe340b 歐盟四型引擎及配上 Voith DIWA864.5D4 波箱。此車在出牌後並未有即時投入服務,反而在車廠測試個多星期後才正式服務。現時此車多見於東鐵部港鐵接駁巴士路線,較多見於 K12 線(八號花園←→大埔墟鐵路站)。

短片資料

  • 行走路線︰港鐵 K17 線(富善 → 大埔墟鐵路站)
  • 行走路段︰富善 → 大埔墟鐵路站
  • 短片長度︰03:00
  • 短片制式︰MPEG-4 720p ( 720 x 480 )
  • 短片簡介

    本段為 NU3439 在 2011 年 1 月初,行走 K17 線的片段。

    片段由富善總站起步開始,在安埔路左轉南運路前已經輕易轉檔至 4 波。在 1 分 18 秒起步經過大埔太和路交界一段,巴士從 1 波加速至 3 波只需約 10 秒便完成,至 1 分 33 秒已轉檔至 4 波,可以觀察到 Voith DIWA864.5D4 首 3 波段較早轉檔,轉取引擎在 4 波以較低轉數運行的特色。之後巴士以 4 波持續行走,至 2 分 20 秒後巴士上斜時更能清楚聽到 4 波低轉的重低音,片段至巴士抵達大埔墟鐵路站落客站為止。

    值得留意,本片以 3 分鐘完整紀錄 K17 線南行,可說為此線較快的行車紀錄之一。

    伸延閱讀

  • 港鐵篇 丹尼士 E500 型空調十二米
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    ▌ 最後修改日期︰ 01/12/2013