歡迎光臨《步影隨跡》分頁

短片名稱︰MTRC #707 ( JC6867 ) @ K51

車輛簡介

#707 ( JC6867 ) 在 1999 年 6 月 28 日出牌的丹尼士三叉戟空調十點六米,配上康明斯 M11-305E 引擎及 Voith DIWA863.3 波箱。此車原為新巴 #1615,但因當時的九鐵都城嘉慕巴士即將退役,而新巴亦有車輛過剩問題,因此九鐵便從新巴購入多輛三叉戟,本文主角亦是其中之一。

轉手港鐵後,此車一直行走輕鐵及西鐵沿線的港鐵巴士路線,其後因應兩鐵合併,此車再以港鐵巴士身份行走相關路線。此車已於 2016 年 10 月 18 日除牌退役。

短片資料

  • 行走路線︰港鐵 K51 線(大欖 → 富泰)
  • 行走路段︰青山公路近景峰花園 → 青山公路近嶺南大學
  • 短片長度︰04:53
  • 短片制式︰MPEG-4 720p ( 720 x 480 )
  • 短片簡介

    本段為 JC6867 在 2009 年 12 月行走 K51 線的片段。

    片段開首由景峰花園分站,往富泰方向起步。由於三叉戟的 Voith 3 波波箱採用「細尾牙」關係,而且 1 波亦比較長,因此以正常速度起步亦需要 9 秒才升至 2 波。其後 1 分 06 秒於彩暉花園前燈位起步後轉上 2 波,減速時引擎吹梳的聲音亦十分響亮,在相當多採用 Voith 波箱的巴士上亦能聽見。於 4 分 01 秒北康站天橋起步後加速至 3 波,維持較低轉波直至嶺南大學對出燈位止。

    伸延閱讀

  • 港鐵篇 丹尼士三叉戟空調十點六/十一點三米
  • ▌ 返回上一頁
    ▌ 最後修改日期︰ 01/09/2018