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短片名稱︰KMB S3N319 ( FY6705 ) @ 74A

車輛簡介

S3N319( FY6705 )於 1994 年 3 月 22 日出牌並隸屬屯門分廠,屬丹尼士巨龍非空調十一米,配康明斯 LT10 引擎及 ZF 出品的 4 波波箱,另配都普 W57 型車身。後在 2004 年轉為九龍灣分廠,曾為 13X 線(寶達←→尖沙咀東)掛牌。其後於 2007 年 2 月因應 13X 線轉為全空調服務,本車亦轉為 74A 線(太和←→觀塘碼頭)掛牌車,取代部份年事已高的都城嘉慕巴士。

後來在 2010 年 1 月 25 日起,因應 74A 線加派單層空調巴士,本車再調往 2B 線(竹園←→長沙灣)上牌,直至 2011 年 3 月 21 日退役為止。

短片資料

  • 行走路線︰九巴 74A 線(觀塘碼頭 → 太和)
  • 行走路段︰鑽石山鐵路站 → 新田圍
  • 短片長度︰07:45
  • 短片制式︰MPEG-4 480p ( 640 x 480 )
  • 短片簡介

    本段為 FY6705 於 2009 年 1 月行走 74A 線的片段。

    本片開首為鑽石山鐵路站,因為有關路段相當暢通,很快就加速至接近極速。片段中摩士公園泳池及天馬苑站均未有停站,於 2 分 25 秒左右轉到 3 波高轉上斜,後因路段有車阻而減速。其後過獅隧收費亭時,在片段中約 5 分 47 秒因減速轉到 3 波,5 分 49 至 51 秒因波箱反應關係,轉到 4 波再轉到 3 波,其後加速後再轉回 4 波行走。而落斜時亦駛至接近極速,直至於新田圍站停止。

    伸延閱讀

  • 九巴篇 丹尼士巨龍非空調十一米
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    ▌ 最後修改日期︰ 15/12/2013