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短片名稱︰KMB S3N233 ( ES4799 ) @ 74A

車輛簡介

S3N233( ES4799 )於 1991 年 1 月 8 日出牌並隸屬屯門分廠的丹尼士巨龍非空調十一米,配康明斯 LT10 引擎、Voith 的 3 波波箱及都普 W57 型車身,曾長時間為 58A 線(良景←→旺角火車站)掛牌。其後因 58A 轉為全空調而調往九龍灣廠成為 62X 線(油塘←→屯門市中心)掛牌。此車於屯門廠時表現不俗,惟調往九龍灣廠後表現走下坡,成為較差「E 蛇」之一,晚年為 11C 線(竹園←→上秀茂坪)掛牌。

本頁兩片攝於 2007 年 10 月 6 日特見行走 74A 線的情況,即該線最後一日全線非空調運作的一日。駕駛司機為黃師傅,本片攝於早更收工,亦是黃師傅最後一次駕駛熱狗,其後 74A 增加非空調巴士,黃師傅遂調往駕駛空調巴士,ES4799 亦於 2008 年 1 月 7 日除牌。

短片資料

  • 行走路線︰九巴 74A 線(太和 → 觀塘碼頭)
  • 行走路段(一)︰沙田大涌橋路與沙田圍路交界 → 乙明
  • 行走路段(二)︰新田圍 → 獅子山隧道收費站
  • 短片長度︰00:46 ; 02:01
  • 短片制式︰MPEG-4 480p ( 640 x 480 )
  • 短片簡介

    兩段片段拍攝日期及地點均已提及。第一段錄音為沙田大涌橋路與沙田圍路交界燈位起步,由於該路口至乙明分站距離相當遠,令大部份巴士有足夠時間加速至極速。

    第二段片段拍攝位置為新田圍分站起步,由於位置屬上斜路段,加速需時,片中 ES4799 上斜表現相當一般。其後於獅子山隧道公路加速至極速再上斜,留意因為慢線有車阻關係,ES4799 一直行駛於中線。片段最尾因車阻關係停止拍攝。

    伸延閱讀

  • 九巴篇 丹尼士巨龍非空調十一米
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    ▌ 最後修改日期︰ 15/12/2013