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短片名稱︰KMB ATEU2 ( NW9459 ) @ B1
車輛簡介
ATEU2（ NW9459 ）為在 2009 年 7 月 22 日出牌的丹尼士 E500 型空調十二米，配上康明斯 Cummins ISLe340b 歐盟四型引擎及配上 ZF 6HP604C 波箱。此車出牌時已經配備行李架，方便出牌後隨即上牌行走 B1 線（落馬洲鐵路站←→天水圍鐵路站），直到 2015 年 11 月拆除行李架才轉為 265B 線（天恆←→旺角柏景灣）掛牌車。
2016 年 12 月，此車上牌 68E 線（元朗公園←→青衣鐵路站）數月後，便在 2017 年 2 月及 3 月先後上牌 69M 線（天端←→葵芳鐵路站）及 60M 線（元朗西←→荃灣鐵路站），再在 4 月復歸 68E 線掛牌車。不過此安排僅維持月餘，此車便在 5 月轉為 269B 線（天水圍市中心←→紅磡碼頭）掛牌車，直至 7 月改裝為訓練巴士為止。
短片資料
短片簡介
本段為 NW9459 在 2010 年 2 月，行走 B1 線的片段。
片段由元朗警署對出燈位開始，前部份巴士以較平穩速度行走，至在 55 秒巴士由青山公路（元朗段）左轉入朗天路後，巴士才開始較快加速，在 1 分 26 秒巴士已經轉上 6 波並在 40 秒以接近極速行走，其後在 50 秒後巴士減速轉彎，可以多次清晰聽到巴士減速時的「吹梳」聲。在 2 分 30 秒巴士駛出支路後，在 9 秒內已經轉上 3 波，之後更以較高轉數於 46 秒轉檔至 4 波，至 55 秒已經再次轉檔至 6 波，片段至朗天路及天福路交界為止。
細心留意的讀者或會聽到巴士之後在上斜登橋時曾於 3 分 20 秒轉回 5 波，但聲音並不明顯，其後再接上 6 波行走。