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短片名稱︰KMB AA63 ( HW2481 ) @ 2D

車輛簡介

AA63( HW2481 )為在 1998 年 9 月 11 日出牌的丹尼士飛鏢空調十點七米,配上歐盟二型康明斯 6BT 引擎及本港單層巴士常見的 Allison 波箱,並配上 Plaxton Pointer II 車身。此車出牌時第一手車主為新巴,編為 #2039,直至 2003 年新巴將此車停駛留廠「雪藏」一段時間後,正式轉售九巴。轉投九巴後已更換車內座椅皮套,在 2007 年轉用 Hanover 電牌。

此車早期派往 211 線(翠竹花園←→黃大仙鐵路站【循環線】)行走,後來在 2004 年 6 月,因應此車電牌能夠正常顯示「D」字,故被派往 2D 線(東頭邨←→澤安邨)為掛牌,接替另一部同年 5 月上牌但電牌未能正常顯示「D」字的丹尼士飛鏢 AA69( HW354 );此車已於 2011 年 7 月底甩牌 2D 線,曾為後備用車,翌年 4 月再上牌 211 線。此車已於 2016 年 4 月 20 日除牌退役。

短片資料

  • 行走路線︰九巴 2D 線(東頭邨 → 澤安邨)
  • 行走路段︰界限街近大坑東道 → 南昌街近大埔道
  • 短片長度︰06:15
  • 短片制式︰MPEG-4 720p ( 720 x 480 )
  • 短片簡介

    本段為 HW2481 在 2009 年 11 月,行走 2D 線的片段。

    片段開始由界限街及大坑東道交界起步,相比新巴同類型車輛,引擎的保養在九巴維修下似乎來得理想,錄音過程中引擎聲音十分結實。巴士在 11 秒轉入大坑東道靠站後,由 41 秒開始加速,可以聽到巴士多次暫停加速然後再提速的引擎聲音轉變。其後路段巴士表現平穩,路況亦不算暢順,特別留意巴士車廂在 4 分 24 秒開始的改道行駛特別廣播,屬報站機較罕見廣播之一。其後巴士在 5 分 10 秒再起步,左轉駛入南昌街至大埔道交界調頭結束片段。

    伸延閱讀

  • 九巴篇 丹尼士達智/飛鏢空調
  • 新巴篇 丹尼士達智飛鏢空調
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    ▌ 最後修改日期︰ 01/08/2017