嶼巴在 1997 年大舉引入五十鈴 LT 車系後，至 2005 年引入為時新款的 LV 車系，是嶼巴配備歐盟三型引擎的高地台巴士。不過 5 部車輛 (ILS126 - 130) 抵達嶼巴時已屬二手巴士，2003 年出牌時曾為冠忠子公司泰豐遊覽車有限公司巴士。
過往屬嶼巴的五十鈴 LT 車系中，絕大部份均由冠忠抽調入籍的二手巴士，此次引入的新車亦不例外。這 5 部車輛承繼五十鈴產品優越的爬坡特性，配備最大馬力達 290 匹的五十鈴自家引擎，及本地車身製造商亞洲 (Asia) 車身。車內採用高背座椅及二加二座位編排，不設企位。
接替前批五十鈴
由於這批巴士引入時已預留牌箱，故嶼巴只需裝上電牌便隨即安排車輛投入服務，並繼續活躍於來往東涌北及嶼南的路線，補充原來五十鈴 LT 車系的退役車輛空缺。
另外，在 2007 年 7 月，因應嶼巴接辦深港西部通道巴士線 B2 線（元朗西鐵站←→深圳灣），不少原於大嶼山行走的車輛被抽調，造成車輛緊張，故嶼巴曾向其他同系子公司租用 9 部 LV423R 應付需要。不過這批巴士最終並無成為正式車隊及配上車隊編號，僅作長期租用。
直至 2009 年 1 月，嶼巴再從泰豐調來 4 部 LV423R (ILS136 - 139)，當中除 ILS136 屬 2003 年出牌外，其餘 3 部均屬 2005 年出牌及採用亞洲 Spacestar II 車身；這 4 部「新車」落戶嶼巴初期不設企位，至服務月多更新車輛登記證後，才更換資料增加車內企位。
車型現況
2009 年下旬，ILS126 - 130, 136 先後翻髹新車身色彩，由過去綠白橫間變成以白色為主調的車身色彩。至 2012 年 8 月下旬，有見冠忠母公司從其他子公司調來 5 部猛獅 18.360 客車，嶼巴遂將 ILS126 - 130 轉為非專利巴士調往冠忠其他子公司，令本車型僅餘 ILS136 - 139 共 4 部車輛。隨著新引入的猛獅 19.320 型在 2015 年第四季陸續投入服務，嶼巴已在同年 9 月招標出售 ILS136 - 139，並於同年年底悉數除牌退役。
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