| 車型面面觀 （閣下可按圖放大） |
龍運於 2006 年將其中一部 E500 裝嵌成豪華版本，以舒緩機場巴士車源緊張的情況。
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與 #500 系不同，新車只將原有 Lazzerini 座椅裝上龍運色絲絨皮套，其餘豪華版設計亦欠奉。
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上層車頭設有報站器及其組件，與大部份龍運車隊一樣，此車不設 Roadshow 系統。
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車尾設有 5 張座椅，其中只有中間一張設有安全帶，兩邊座椅設有頭枕。
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車頭兩排座椅亦設有安全帶，但其他非必要裝上安全帶的座椅均不設相關設備。
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樓梯採用直梯設計，而樓梯後方亦設有 Roadshow 屏幕預留位。
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冷氣槽組件與其他 E500 一致，唯此車並未有因其豪華版設計亦加裝閱讀燈。
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#601 採用 Lazzerini 闊座椅，但並非所有座椅均設有安全帶，亦不設腳踏。
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下層車廂座椅數目不多，主要原因是車廂兩邊均設有行李架，令下層只設 17 張座椅。
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倒頭座椅不設安全帶，與其他普通版巴士一致。至於窗柱上設有扶手，方便乘客。
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左方中門後至倒頭位前設有 1 組行李架，屬豪華版巴士獨有，並採用三層設計。
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至於樓梯後方亦設有兩組行李架，與普通版巴士相同，能提供足夠行李擺放空間。
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冷氣槽位於車廂中部，兩邊設有「波仔」出風口，車廂較後位置亦設有扶手吊環，方便乘客出入車廂。 |
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輪椅椅墊亦採用龍運色絲絨皮套，旁邊扶手加設安全帶繫穩輪椅。輪椅停泊區車窗另設有橫向扶手柱，方便企位乘客。 |
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