九巴自 2010 年起先後引入上海申沃 (Sunwin)、青年汽車 (Youngman) 及比亞迪 (BYD) 研製的超級電容巴士或電動巴士測試，在港銷售旅遊巴多年的宇通客車 (Yutong) 也不甘後人，在 2014 年幾經轉折後，終向九巴推介新車試用，為繼比亞迪電動巴士（車隊編號 BE1 ）後，第 2 部出牌載客的內地製巴士。
溯本尋源，全稱鄭州宇通客車股份有限公司的宇通客車，前身為 1963 年成立的河南省交通廳鄭州客車修配廠，後於 1968 年及 1985 年先後易名為鄭州客車修配廠及鄭州客車廠；至 1993 年因應內地推行經濟改革開放政策，遂以股份制成立宇通客車，2002 年更與德國的猛獅 (MAN) 合資開設猛獅客車有限公司 (Lions Bus Company Limited)。截至 2014 年數字，宇通客車內地市場佔有率持續逾 30%，連續 13 年居首，佔全球客車產量約 10%。
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| 車型資料 | ZK6128HG1 |
|---|---|
| 底盤建造 | Yutong |
| 車身建造 | Yutong |
| 車輛體積 | 11990 x 2550 x 2970 mm |
| 總載客量 | 79 人 |
| 上層座位 | －－－－－ |
| 下層座位 | 35 人 |
| 下層企位 | 44 人 |
| 引擎型號 | Cummins ISL8.9E5320B ( Euro 5, 8849c.c. ) |
| 最大馬力 | 320hp @ 2100rpm |
| 最大扭力 | 1350Nm @ 1100rpm |
| 波箱配置 | Voith DIWA864.5D4（ 4 前速） |
| 座椅配置 | Vogel Revo S 配頭枕 |
| 牌箱配置 | 鴻隆綠色磁翻板顯示屏 |
| 登記年份 | 2014 年 |
| 車型總數 | 1 部 |
| 本車型已於 2016 年 2 月悉數退役 | |
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