九巴篇富豪超級奧林比安空調十點六米

KMB Volvo Super Olympian (A/C) 10.6m

最後修訂日期︰01/03/2019

 

車型介紹

  九巴在 1999 年引入 12 米富豪超級奧林比安 (B10TL) 車系之後,至 2000 年拍板購入 50 部 10.6 米版,取代當時車隊中步入退役潮的 9.5 米丹尼士統治者(車隊編制 DM )及 9.7 米都城嘉慕(車隊編制 M ),並著手加快中型雙層巴士空調化。

  從 12 米底盤減短至 10.6 米,富豪可謂將底盤重新設計,重置底盤各個風缸的同時,水箱亦後移縱向置於中軸前方,以騰出樓梯後的空間闢出輪椅停泊區,故車廂中部改設橫向座椅,成為九巴唯一一批下層中部設橫向座椅的低地台巴士。

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車型剪影

 

車型規格

車型資料B10TL 6x2
底盤建造Volvo
車身建造Walter Alexander ALX500
車輛體積10600 x 2500 x 4400 mm
總載客量109 人
上層座位51 人
下層座位26 人
下層企位32 人
引擎型號
ASV1 - 50Volvo D10A285 ( Euro 2, 9603c.c. )
ASV51 - 100Volvo D10A285, EM-EC01 ( Euro 3, 9603c.c. )
最大馬力
Volvo D10A285285hp @ 2000rpm
Volvo D10A285, EM-EC01285hp @ 1900rpm
最大扭力
Volvo D10A2851200Nm @ 1450rpm
Volvo D10A285, EM-EC011200Nm @ 1250rpm
波箱配置ZF Ecomat 5HP590( 5 前速)
座椅配置Lazzerini 配頭枕
牌箱配置Hanover 綠色磁翻板顯示屏
登記年份
ASV1 - 492001 年
ASV502002 年
ASV51 - 742003 年
ASV75 - 982004 年
ASV99, 1002005 年
車型總數100 部
 

車型面面觀

  • 整批車輛均採用 Hanover 電牌,而由 ASV51 起車頭防撞桿增設霧燈預留位。
  • 車身與 12 米版本相若,採用歐盟二型引擎車輛沿用燈膽燈號。
  • ASV4, 16, 34, 44, 51 出牌時隸屬九龍灣廠,由於派往行走西貢郊區路線故裝有霧燈。
  • 第 2 批量產型車輛轉用歐盟三型引擎,同時轉用 LED 燈號。
  • 全車採用 Lazzerini 闊凳,上層所有右行扶手柱均設電鐘按掣。
  • 上層車廂佈局與 12 米版分別不大,縮短車長後仍提供 51 個座位。
  • 無間斷光管貫通上層車廂,首排及尾排中間座椅均配有安全帶。
  • 下層尾排所有座椅均配安全帶,惟頭枕使用窄凳款式。
  • 下層樓梯旁板後的電視屏幕斜向裝設,方便橫向座椅乘客觀看。
  • 水箱改置右邊中軸前方,組件令該排橫向座椅並非劃一水平。
  • 水箱後移至中軸前之後,輪椅停泊區得以處於樓梯後方。
  • 上下車門緊貼左前輪拱,上方的橫向扶手柱設有扶手吊環增加企位。
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