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  • 丹尼士三叉戟空調十二米
  • Dennis Trident (A/C) 12m

  • 系列簡介

      城巴於 2003 年底,繼從新巴購入了丹尼士達智空調 9.8 米以外(有關資料請往「城巴篇 丹尼士達智空調九點八米」的介紹),再從新巴購入了另一批二手車輛,今次則是為數 9 輛配歐盟三型引擎的丹尼士三叉戟空調 12 米,並緊接編為 #2302 - 2310。

      這批「新」巴士是配康明斯的 ISMe335 引擎,為現時城巴車隊中,除 #2800 外另一款符合歐盟三期廢氣排放標準規格的巴士。除了重新漆上城巴標準車身色彩外,其他部份幾乎並沒有再另行翻新,車廂內的設計以及編排仍為新巴時候的佈局。

      值得一提,這批巴士原本於屯門及天水圍的過海巴士線服務,但自 2007 年 7 月 1 日起城巴接辦深港西部通道巴士線 B3/B3X 線(屯門碼頭/屯門市中心←→深圳灣)起,這批巴士於車上加裝行李架,並悉數調往行走。及後城巴購入了歐盟四型的丹尼士超直空調 12 米調入後,這批巴士又返回屯門及天水圍的過海巴士線行走,但車上的行李架仍未拆去。


    車型資料      (閣下可按圖放大)

    車型資料 Trident III 12m
    車  長12000mm
    車  闊2500mm
    車  高4398mm
    總載客量127 人
    上層座位57 人
    下層座位31 人
    下層企位39 人
    引擎型號Cummins ISMe335 ( Euro III )
    引擎容積10.824 公升
    波箱配置Voith DIWA864.3E( 4 前速)
    最大馬力335 匹
    車身建造Walter Alexander ALX500
    底盤建造Dennis Specialist Vehicles
    首部登記2003 年
    車型總數9 部
    常見路線城巴 962, 969 線

    補充資料        (更改前規格)
    #2302 - 2310(上層座位 + 下層座位 + 下層企位)57 + 34 + 41 = 132
    > 上為 #2302 - 2310 裝上行李架前的載客量資料

    延伸閱讀
  • 九巴篇 丹尼士三叉戟空調十二米
  • 龍運篇 丹尼士三叉戟空調十二米
  • 龍運篇 丹尼士三叉戟(都普)空調十二米
  • 龍運篇 丹尼士三叉戟空調十二米(客車版)
  • 新巴篇 丹尼士三叉戟空調十二米
  • 新巴篇 丹尼士三叉戟空調十二米(歐盟三型)
  • 新巴篇 丹尼士三叉戟(都普)空調十二米
  • 城巴篇 丹尼士三叉戟空調十二米(客車版)
  • 城巴篇 丹尼士三叉戟空調十二米

  • (最後修改日期︰ 01/11/2008 )
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